特朗普政府一邊對(duì)中國(guó)升級(jí)關(guān)稅，一邊對(duì)日本“盟友”下狠手。全球貿(mào)易格局正在撕裂，而真正的風(fēng)暴才剛剛開(kāi)始。

日本的“至暗時(shí)刻”，盟友也逃不過(guò)關(guān)稅鐮刀令人意外的是，美國(guó)這次連“鐵桿盟友”日本也沒(méi)放過(guò)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，白宮宣布特朗普簽署行政命令，正式實(shí)施美日貿(mào)易協(xié)定。

根據(jù)協(xié)議，美國(guó)將對(duì)幾乎所有日本輸美商品征收15%的基準(zhǔn)關(guān)稅，同時(shí)針對(duì)以下特定領(lǐng)域?qū)嵤┎町惢P(guān)稅待遇：汽車及汽車零部件等產(chǎn)品。美國(guó)對(duì)日本汽車及零部件加征關(guān)稅，這對(duì)出口占比極高的日本制造業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)異于“經(jīng)濟(jì)核打擊”。

日本此前公布一系列宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)企業(yè)二季度數(shù)據(jù)，顯示美國(guó)政府高關(guān)稅政策重創(chuàng)日本汽車產(chǎn)業(yè)，阻礙日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。鑒于美關(guān)稅對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響日益凸顯，日本產(chǎn)業(yè)乃至整體經(jīng)濟(jì)前景更趨悲觀。

此間媒體和專家評(píng)論說(shuō)，汽車及汽車零部件出口約占日本對(duì)美出口總額的三分之一，美國(guó)對(duì)汽車類產(chǎn)品加征25%關(guān)稅對(duì)日本出口影響巨大。

面對(duì)美國(guó)“背后一刀”，日本首相石破茂公開(kāi)表示“極度失望”，但卻遲遲不敢采取實(shí)質(zhì)性反制措施，只反復(fù)強(qiáng)調(diào)“遺憾”與“磋商”。

日本政府正致力于加快落實(shí)以下舉措：在“最低市場(chǎng)準(zhǔn)入”大米計(jì)劃框架內(nèi)，將美國(guó)大米采購(gòu)量提高75%；每年采購(gòu)總額達(dá)80億美元的美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品。

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